日前，羅爾斯·羅伊斯全球和亞太及大中華區(qū)供應(yīng)鏈管理團隊、中航工業(yè)西航集團管理層代表出席了在西安舉行的慶?；顒?，紀念雙方長達40年的合作關(guān)系。

同時，羅爾斯·羅伊斯宣布西航集團獲得價值8200多萬美元的為期八年的采購訂單，為遄達1000發(fā)動機（用于波音787夢想飛機）和遄達7000（用于空客A330neo飛機）提供部件。

羅爾斯·羅伊斯在中國沈陽、西安、成都和無錫等地發(fā)展了廣泛的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，每年的零部件采購額超過2億美元，到2030年有望達到5億美元。1975年，斯貝發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)正式轉(zhuǎn)讓中國，羅爾斯·羅伊斯成為與西航集團建立合作關(guān)系的第一家外資企業(yè)。40年來，隨著在質(zhì)量、效率和交付方面的持續(xù)改進，中國供應(yīng)商成為羅爾斯?羅伊斯全球供應(yīng)鏈的重要組成部分，越來越多地參航空大型發(fā)動機項目，負責(zé)生產(chǎn)工藝更復(fù)雜、技術(shù)含量更高的零部件。

中航動力總經(jīng)理寧福順表示：“斯貝發(fā)動機的引進是中國航空史上具有里程碑意義的事件。與以羅爾斯·羅伊斯為代表的領(lǐng)先企業(yè)開展國際合作是中航工業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要方式。我相信隨著中國航空制造業(yè)的發(fā)展，雙方的互信合作將繼續(xù)深化?！?

羅爾斯·羅伊斯供應(yīng)鏈首席運營官Mike Mosley表示：“中國不僅是我們的重要市場，也是具有戰(zhàn)略意義的生產(chǎn)供應(yīng)基地。羅爾斯?羅伊斯與以西航等中國制造商的長期合作體現(xiàn)了我們打造具有競爭力的全球供應(yīng)鏈決心。以高效率交付高品質(zhì)產(chǎn)品，共享成功未來是我們的共同追求?！?

西航總經(jīng)理楊先鋒在致辭中說：“40年前斯貝發(fā)動機的引進促進了西航的生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級。此后多年，西航與羅爾斯?羅伊斯的合作獲得長足發(fā)展。羅爾斯?羅伊斯對質(zhì)量、成本和交付的嚴格要求令我們印象深刻，這也推動我們不懈追求卓越，精益求精?！?

羅爾斯·羅伊斯東北亞區(qū)總裁何英杰表示：“在羅爾斯·羅伊斯來華開展業(yè)務(wù)的50多年里，我們見證了中國令人矚目的巨變。今天，我們和中國的關(guān)系早已超越單純的設(shè)備銷售，而是變得愈加緊密和多元化，我們期待未來更加深入密切的戰(zhàn)略合作。”

羅爾斯·羅伊斯與中國航空業(yè)的淵源可以追溯到半個世紀前。早在1958年，新中國就首次組織赴英經(jīng)濟技術(shù)考察團到羅爾斯?羅伊斯參觀學(xué)習(xí)。1963年，羅爾斯·羅伊斯向中國交付達特發(fā)動機，為其訂購的維克斯子爵號飛機提供動力。經(jīng)過多年不懈努力和反復(fù)協(xié)商，1975年底羅爾斯·羅伊斯與中方簽訂協(xié)議，正式將斯貝MK202發(fā)動機的生產(chǎn)專利權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國，成為中國航空史和中英交流史上的一段佳話。1996年，羅爾斯·羅伊斯與中航工業(yè)西航集團成立西安西羅航空部件有限公司，從事渦輪葉片和渦輪導(dǎo)向葉片的鑄造和機械加工。這是羅爾斯·羅伊斯在中國成立最早的合資公司。